據(jù)外媒報道，全球最大的消費電子展CES開展在即，其中中國參展企業(yè)達1210家，較去年減少20%。但中國參展企業(yè)數(shù)仍然占4500家參展商的四分之一以上，僅次于美國。
另外，一些大公司今年似乎都采取了一種相對“低調(diào)”的參展形式。
比如，百度在去年華麗宣講自動駕駛，而今年則是選擇更為傳統(tǒng)的方式發(fā)布其無人駕駛汽車軟件的新版本。電商巨頭阿里巴巴則棄用了去年的大型戶外帳篷，選擇更安靜的會議形式來更好地向其商業(yè)伙伴推廣語音助手。而小米則完全跳過這次活動。
CES負(fù)責(zé)人GaryShapiro對于參展中國企業(yè)數(shù)量下降的問題輕描淡寫，表示展會上規(guī)模較大的企業(yè)數(shù)量增多。他表示:“中國企業(yè)受到的影響微乎其微，中國最大企業(yè)的足跡也在擴大?！?/span>
外媒聲稱，中國科技力量正在越來越多的加入美日韓科技公司的行列，利用CES培養(yǎng)消費者對新興電子產(chǎn)品的熱情，同時還和潛在的國際合作伙伴或供應(yīng)商建立新的聯(lián)系。
以海信和TCL為例，這些公司正在努力地開拓北美市場，海信美國市場營銷負(fù)責(zé)人Jim Ninesling則表示，海信今年在北美市場的知名度方面有令人印象深刻的表現(xiàn)。而作為美國筆記本電腦市場的重要角色，聯(lián)想則更多地推銷自己的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
由騰訊領(lǐng)投的電動車制造商拜騰則表示將推出世界上最直觀的汽車界面，包括裝在方向盤上的觸摸屏。被稱作國產(chǎn)Siri和Alexa的科大訊飛則將重點展示新語音識別和實時翻譯的功能。
而在本次大會和中國政府共同舉辦的創(chuàng)業(yè)博覽會上將展示一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括室內(nèi)送貨機器人、便攜式卡拉OK耳機、計算機視覺輔助的智能手提箱等。